CMHL研究中心与江南造船联合培养的博士后刘正浩博士通过博士后出站报告答辩评审
编辑：【admin】 加入时间：【2025-5-30】
2025年5月25日，江南造船（集团）有限责任公司博士后科研工作站与上海交通大学博士后流动站，在上海交通大学联合主持召开了刘正浩博士的博士后出站报告答辩评审会。博士后出站报告答辩评审委员会由中国船舶科学研究中心周伟新研究员、上海交通大学邹早建教授和朱仁传教授、中船集团第708研究所王金宝研究员、上海外高桥造船有限公司袁洪涛研究员、江南造船（集团）有限责任公司柳卫东研究员级高工组成，周伟新研究员担任评审委员会主席，赵伟文副研究员担任评审委员会秘书。
刘正浩博士后是由上海交大CMHL研究中心与江南造船联合培养，两位合作导师分别是：中国船舶集团有限公司首席专家、上海市政府参事、江南造船（集团）有限责任公司科学技术委员会主任、上海市船舶与海洋工程学会国际交流学会主任胡可一研究员，以及上海交大CMHL研究中心主任、长江学者特聘教授、国家重点研发计划首席科学家、博士生导师万德成教授。胡可一研究员和万德成教授出席了出站报告答辩评审会，CMHL研究中心有关老师和研究生旁听了评审会。
刘正浩的博士后出站报告答辩题目是“液氢运输船围护系温度场及热应力研究”。刘正浩博士围绕液氢（LH2）运输船这一新船型研发设计中的温度场与热应力问题，详细汇报了博士后期间的研究工作，包括基于IGC规范与压力容器标准，提出一种LH2运输船设计方案，其采用双层真空绝热C型围护系统；基于传热理论构建了热传导-对流-辐射耦合的一维解析模型，量化货舱区温度分布规律；通过建立的三维热-结构耦合有限元模型，研究了装载工况对LH2运输船围护系统温度分布的影响；基于“场序热-结构耦合”假定，围绕多装载工况下LH2运输船围护系统的热应力问题，分析了围护系统主要构件的应力变形，通过结构优化改善LH2运输船围护系统局部热应力集中问题，为今后的超低温液氢运输船结构安全设计打下了良好的基础。
各位专家对刘正浩博士在站期间的研究工作表示了肯定，出站报告内容丰富，论据充分，逻辑严谨，数据翔实，创新成果突出，已达到博士后出站的要求。博士后研究工作表明刘正浩博士在船舶与海洋工程结构物设计领域具备扎实的理论基础和系统的专业知识，具有独立开展科研工作的能力，一致同意通过了刘正浩博士的博士后出站报告答辩。同时各位专家进一步就液氢运输船研发中大型化、材料选型、晃荡载荷等问题，给刘正浩博士今后深化工作提出了宝贵的意见和建议。
会后刘正浩博士与合作导师万德成教授、胡可一研究员以及与会专家合影留念，祝贺刘正浩博士顺利出站。