上海交大船海计算水动力学研究中心（CMHL）博士后招聘启示
上海交大船海计算水动力学研究中心(CMHL)长期致力于船舶与海洋工程复杂流场先进计算方法研究和CAE软件研发。教育部“长江学者”特聘教授、国家重点研发计划首席科学家、海洋工程领域全球高被引中国学者万德成教授任CMHL研究中心主任，CMHL研究中心具备良好的团队工作氛围。根据CMHL研究中心承担的科研任务及团队发展需要，现面向海内外公开招聘若干名博士后。
一、研究方向
1．计算水动力学通用CFD软件体系结构、数据底层、网格底层和并行支撑技术研究；
2．结构/非结构网格、直角网格、重叠网格、自适应网格相关数值方法研究；
3．船海复杂流场的高精度/高稳定性数值格式、复杂流场精细化仿真技术、复杂边界及多自由度运动物体处理数值方法研究；
4．水动力学无网格粒子法/MPS/MPS-DEM耦合方法/SPH数值方法研究；
5．水动力学LBM方法/GPU并行技术/大规模异构并行加速方法研究；
6．有网格-无网格耦合/势流-粘性流耦合数值方法研究；
7. 水动力流噪声和流激噪声数值预报研究；
8. 水下航行器分层流复杂流动计算仿真技术研究；
9．流场动态演示与后处理/CFD不确定度分析与V&V/CFD与机器学习/流场大数据分析与深度学习的方法研究；
10．波-流-结构物/内-外流场/浮体-系泊/流-固/流-固-声/多系统/多物理场耦合数值模拟方法研究与软件研发；
11．海上新能源装置/高性能舰船与海洋平台/水下航行器与管线等水动力性能的数值分析方法研究与软件开发；
12．非线性水波/液舱晃荡/水-气-泡混合流动/空化空泡流动/多相-多介质流动的数值模拟方法研究与软件开发；
13．剧烈流动/高雷诺数流动/实尺度流动的数值模拟方法研究与软件开发；
14．基于CFD的舰船与海洋结构物性能优化与流动控制。
二、招聘条件
1．获得(或即将获得)船舶与海洋工程、计算数学、力学、计算机或相关专业博士学位；
2．至少掌握一种主流编程语言，以及一种CFD或CAE分析软件；
3．具有良好的英文读写能力，熟练阅读英文文献；
4．具备严谨的学术态度、敬业精神团队合作意识和沟通协调能力；
5．身心健康，年龄一般在35周岁以下。
三、岗位职责
1．参与或独立承担研究中心研究项目；
2．发表高水平学术论文；
3．独立或协助申报各类科研项目；
4．协助指导本科生/研究生工作和参与研究中心日常工作。
四、岗位待遇
1．提供良好的科研条件和充足稳定的经费支持；
2．待遇按上海交通大学博士后流动站(http://postd.sjtu.edu.cn/index.htm)相关规定执行。入站博士后可以申请国家和上海市有关博士后人才计划：
1）“博新计划”，针对获得国内博士学位3年内的全日制中国籍博士，将给予每人每年不少于30万元的资助（含博士后日常经费，科研启动经费和国际学术交流经费），资助期为2年。
2023年“博新计划”申报工作现已启动，申报时间为2023年2月15日至3月15日，申报要求和申报流程详见附件一。
2）“2023年度中国博士后科学基金特别资助（站前）”，针对2023年拟进站或新进站从事博士后研究工作人员，给予每人18万元资助。
2023年度中国博士后科学基金特别资助（站前）申报工作现已启动，申报日期为2023年3月1日至3月31日，申报要求和申报流程详见附件二。
3．享受上海交通大学博士后住房补贴，可申请博士后公寓；
4．按照上海市和上海交通大学博士后管理政策办理有关落户事宜，享受社会保险、公积金等福利待遇；博士后出站留上海工作，配偶及子女可随迁落户；
5．在站期间全职从事博士后研究，完成博士后工作并取得优秀成果者都可申报上海交通大学长聘教职。
五、应聘方式
1．有意者请将应聘资料，包括详细个人简历(教育背景、科研工作经历、学术成果、申请人联系方式等)，以及博士学位证书复印件(或说明博士论文答辩时间)，发送至以下联系人邮箱，邮件标题注明“博士后应聘+本人姓名+毕业院校”。
2．通过电话或电子邮件沟通后，再邀请应聘者面谈。
3．联系人：朱老师，邮箱：zhengzhu@sjtu.edu.cn
六、附件下载
附件一：2023年度“博新计划”申报指南
附件二： 2023年度中国博士后科学基金申报指南