2018年8月22-24日，第九届中国造船工程学会船舶力学学术委员会在江苏无锡成功召开。来自上海交通大学、大连理工大学、华中科技大学、天津大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学等高校和中船重工701研究所、中船重工702研究所、中船工业708研究所等单位的180多位专家与学者参加了会议。
在本次会议上，经过专家严格评审，依据研究的原创性和重要性，课题组博士生缪爱琴在导师万德成教授悉心指导下撰写的论文《高速双体船阻力性能CFD对比分析》，从会议的众多以学生为第一作者的学术论文中脱颖而出，荣获“第九届中国造船工程学会船舶力学学术委员会”2018年度优秀论文奖。该论文聚焦高性能船舶，采用课题组自主开发的高精度粘性求解器naoe-FOAM-SJTU数值评估其阻力性能，从详细的流场信息对比分析双体船不同单体形状、片体间干扰、航速变化等因素对阻力性能的影响，为基于CFD技术的高速双体船优化设计提供了数值基础和优化依据。
据悉，该优秀论文奖旨在鼓励船舶与海洋工程领域青年学生，深耕基础研究，倡导自主创新，攻克核心技术，为船舶与海洋工程科技进步做出贡献。