2026年6月16-18日，第10届国际海洋技术水弹性会议（The 10th International Conference on Hydroelasticity in Marine Technology, HYEL2026）在挪威特隆赫姆召开。国际海洋技术水弹性会议（HYEL）是船舶与海洋工程水弹性研究领域具有重要影响力的专题国际学术会议，主要围绕船舶与海洋工程水弹性问题，包括船舶水弹性响应、船舶砰击、超大型浮式结构、流固耦合、海上风电结构、柔性海洋结构、涡激振动、冰–结构–流体相互作用以及海洋新能源装备等多个方向进行研讨交流。会议旨在搭建全球船舶与海洋工程领域研究人员和工程技术人员的高水平学术交流平台，推动流固耦合问题相关理论、数值方法、实验技术以及工程应用的发展。首次HYEL会议于1994年在挪威召开，会议每3年召开一次。
本次会议由挪威科技大学（NTNU）海洋技术系主办，挪威技术科学院院士、中国工程院外籍院士Odd Faltinsen教授做大会邀请报告。来自挪威科技大学、丹麦科技大学、法国船级社、挪威船级社、日本船级社、SINTEF Ocean、斯特莱思克莱德大学、首尔国立大学、杜伊斯堡-埃森大学、代尔夫特理工大学、上海交通大学、大连理工大学等世界各地高校、研究所和海洋工程企业等20余家单位参会。上海交通大学船海计算水动力学研究中心(CMHL)王建华副研究员参加了本次会议并做报告交流。
本次会议共有2场大会报告和53场分会场报告。王建华副研究员在砰击问题（Slamming Problems）分会场做了题为“Hydroelastic simulation for water entry slamming of a flat plate based on two-way CFD-FEM method”的报告。报告介绍了CMHL研究中心近年来在CFD-FEM流固耦合方法、砰击载荷和水弹性响应方面的研究成果。报告针对船舶底板砰击问题，详细分析探讨了平板砰击过程的水动力载荷变化和结构变形特征，证实了瞬态砰击问题中双向流固耦合方法的必要性。
王建华副研究员做分会场报告
会议期间，王建华副研究员积极参与各类学术讨论和专题交流，与国际同行围绕船舶与海洋工程水弹性数值预报、试验验证等问题进行了深入交流，为后续在相关方向开展研究提供了宝贵的参考和借鉴。在会议闭幕式上，挪威科技大学海洋技术系David Kristiansen教授宣布下一届水弹性会议将于2029年在德国柏林工业大学召开。