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CMHL研究中心成员赴釜山参加第36届ONR船舶水动力学研讨会

编辑：【admin】加入时间：【2026-6-23】

2026年6月14-19日，第36届ONR船舶水动力学研讨会(The 36th Symposium on Naval Hydrodynamics, SNH36)在韩国釜山Hanwha Resort Haeundae召开。本次研讨会由韩国造船工程学会(The Society of Naval Architects of Korea, SNAK)和首尔国立大学(Seoul National University, SNU)共同承办，得到韩国海军（REPUBLIC OF KOREA NAVY）、现代集团（HD HYUNDAI）、韩华海洋（Hanwha Ocean）、三星重工（Samsung Heavy Industries）、韩国海洋工程研究所（Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering, KRISO）等单位支持。

SNH研讨会于1956年召开首次会议，今年正好是70周年。自首次会议召开以来，SNH研讨会一直以名校云集、大佬众多、审稿严格、会议论文集质量高而闻名。SNH研讨会由美国海军研究办公室（Office of Naval Research, ONR）主办，每两年召开一次，会议地点在北美、欧洲和亚洲轮转，是船舶水动力学领域最具影响力的国际学术盛会，已成为船舶水动力学前沿研究方向的风向标和指示牌。

今年是第36届SNH研讨会。ONR官员Yin Lu (Julie) Young博士担任本次研讨会组委会和论文遴选委员会(Organizing and Paper Selection Committee )主席，韩国首尔国立大学Shin Hyung Rhee教授担任本次研讨会当地组委会(Local Organizing Committee)主席。美国ONR负责人Gregory Orris博士、韩国海军中将Kwang Sub Kwak，少将Hyung Jun Kim，韩国造船工程学会主席Haeseong Ahn博士，以及来自美国海军研究办公室ONR、美国海军水面作战中心（Naval Surface Warfare Center, NSWC）、美国海军海上系统司令部、美国海军学院、麻省理工学院、密西根大学、约翰霍普金斯大学、宾夕法尼亚州立大学、斯坦福大学、弗吉尼亚理工大学、爱荷华大学、乔治华盛顿大学、加利福尼亚大学、罗德岛大学、布朗大学、康奈尔大学、明尼苏达大学、孟菲斯大学、马里兰大学、得克萨斯大学奥斯汀分校、德克萨斯州A&M大学、俄勒冈州立大学，中国上海交通大学、中国台湾海洋大学，加拿大国家研究院，荷兰海事研究所MARIN、代尔夫特理工大学，意大利海军、意大利国家研究委员会海洋工程研究所CNR-INM，德国杜伊斯堡-埃森大学、汉堡工业大学，瑞典查尔姆斯理工大学，法国国家科学研究中心（CNRS）、南特中央理工学院，英国思特莱德大学，澳大利亚塔斯马尼亚大学、墨尔本大学，希腊国立雅典理工大学，比利时根特大学，土耳其伊斯坦布尔理工大学，日本广岛大学，新加坡国立大学，韩国海洋工程研究所、首尔国立大学、釜山国立大学、忠南国立大学等17个国家和地区，53所国际知名高校、科研院所和工业界单位共213名专家和学者参加了本次SNH研讨会。

韩国首尔国立大学Shin Hyung Rhee教授主持开幕式

美国ONR官员Yin Lu (Julie) Young博士在开幕式致欢迎辞

美国ONR负责人Gregory Orris博士在开幕式致辞

上海交通大学船海计算水动力学研究中心(CMHL)主任万德成教授，携青年教师曹留帅和博士研究生高启迪参加了本届研讨会，并有两篇论文经过多轮严格审稿被会议录用。万老师率领的上海交通大学代表团是中国大陆唯一参加本次SNH研讨会的单位代表团。

上海交大CMHL研究中心参会人员合影

会议现场

本次研讨会共有5场大会特邀报告和97场分会场报告，覆盖海军背景下的基础流体力学、空化与多相流、非线性波浪诱导运动与载荷、操纵与控制水动力学、流固耦合与水声、推进器水动力学、船舶兴波与尾流水动力学、高速船与多体船水动力学、量子计算和AI在船舶水动力学中的应用等多个前沿方向，充分体现了当前国际船舶水动力学研究中对复杂流动机理、高保真数值模拟、实验测量、非线性海况响应和工程应用问题的持续关注。
韩国海军少将Hyung Jun Kim作了题为Transition from Platform-Centric Operations to Distributed Maritime Operations的报告，介绍了韩国海军的战略转型方向。美国海军研究实验室Dr. Gregory Orris作了题为Future of Naval Hydrodynamics的报告，介绍了美国海军水动力学的演进过程和未来的重点布局方向；美国NSWCCD的Dr. David Drazen作了题为Naval Hydrodynamics from the Lab to the Fleet的报告，围绕海军水动力学研究从实验室基础问题走向舰队工程应用进行了系统阐述；意大利国家研究委员会Dr. Massimo Bernaschi作了题为Quantum and High-Perforance Computing for Naval Problems的报告，介绍了量子计算与高性能计算在海军研究问题中应用；德国柏林工业大学Prof. Andrés Cura Hochbaum作了题为Overset Three Decades in Numerical Ship Hydrodynamics – A Personal Research Journey的报告，回顾了其三十余年来在数值船舶水动力学领域的研究历程；HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering的Dr. Hyun-ho Lee作了题为Ship Hydrodynamics for Changing Regulations: Industries Perspective的报告，从工业界视角介绍了新法规背景下船舶水动力学面临的挑战与发展方向；密西根大学Prof. Steven L. Ceccio作了题为Cavitation Flows and Vortex Dynamics, Vortex Interactions and Cavitation Inception的报告，聚焦空化流动、涡动力学、涡相互作用与空化初生等问题。这些报告从海军需求、工业应用、数值方法、高性能计算和基础流动机理等多个维度展示了船舶水动力学的发展前沿。
上海交通大学船海计算水动力学研究中心(CMHL)有两篇论文经过多轮严格审稿被会议录用，并在会上做了报告交流。其中青年教师曹留帅博士在会上作了题为Numerical study of wall pressure fluctuations in an axisymmetric turbulent boundary layer under adverse pressure gradient的分会场报告。报告针对水下航行体近壁湍流和脉动压力预报难题，介绍了课题组在混合分区大涡模拟、壁湍流精细化建模方面的研究成果，并基于回转体标准模型验证了方法的计算精度，对尾部逆压梯度作用下的壁面脉动压力特性进行了深入分析。

曹留帅博士作分会场报告

博士生高启迪在会上作了题为Euler-Euler Method for Ship Air-Layer Drag Reduction的分会场报告。报告围绕气层减阻船舶含气尾流对于船艉伴流影响的问题，开发了Euler-Euler双流体方法实现气层和气泡的混合流数值模拟，通过与模型实验结果对比，验证了方法在计算船舶气层减阻问题中的准确性，并进一步对船底气液混合流的流动发展过程和船艉区域含气量的变化进行了分析和讨论。

博士生高启迪作分会场报告

会议期间，在万老师的带领下，CMHL研究中心成员积极参与各类学术讨论和专题交流，与国际同行围绕船舶水动力学基础理论、高性能计算、湍流模型、空化预报、推进器水动力与噪声、复杂海况运动响应、实验测量技术以及AI辅助水动力预测等问题进行了深入交流，探讨了未来合作研究的潜在方向。此次参会不仅进一步展示了CMHL研究中心在船舶与海洋工程水动力学领域的研究基础和学术影响力，也为后续开展国际合作、拓展前沿研究方向奠定了良好基础。

万老师与研讨会主席、ONR官员Yin Lu (Julie) Young博士亲切交流

万老师与ONR官员Yin Lu (Julie) Young博士（中）、美国海军海上系统司令部Arthur Reed博士（左）合影

万老师与美国NSWCCD的David Drazen博士合影

万老师与ONR官员Ki-Han Kim博士合影

万老师与美国ONR官员Woei-Min Lin博士(左)和台湾海洋大学Ching-Yeh Hsin教授合影(右)

万老师与美国Naval Surface Warfare Center的Vadim Belenky博士合影

万老师与美国Naval Surface Warfare Center的Shawn Aram博士合影

万老师与美国MIT的Dick Yue教授合影

万老师与美国IOWA大学的Frederick Stern教授合影

万老师与德国柏林工业大学Andrés Cura Hochbaum教授合影

万老师与意大利国家研究委员会Riccardo Broglia研究员(中)，爱荷华大学教授、通用动力电船公司Pablo Carrica教授(右)合影

万老师与美国The University of Texas at Austin的Spyros Kinnas教授(左)和台湾海洋大学Ching-Yeh Hsin教授合影(右)

万老师与美国Oregon State University的Solomon Yim教授合影

万老师与新加坡国立大学的崔永东教授合影

万老师与意大利国家研究委员会Matteo Diez博士亲切交流

万老师与万老师与意大利国家研究委员会Riccardo Broglia研究员亲切交流

万老师与西门子数字工业软件全球副总裁Dimitri Ponkratov亲切交流

万老师参加会议活动

万老师和曹留帅博士一起参与会议活动

CMHL研究中心成员参与会议活动

除了紧张的学术日程，主办方还安排了欢迎招待会、釜山城市考察、会议晚宴和闭幕招待会等丰富的交流活动。釜山作为韩国重要的港口城市和海洋城市，兼具现代海洋产业基础和滨海城市风貌，为参会代表提供了良好的学术交流环境和文化体验。在研讨会闭幕式上，ONR办公室宣布第37届ONR船舶水动力学研讨会将于2028年在美国密西根大学召开。