2025年12月21日，CMHL研究中心在上海交大闵行校区木兰楼A208会议室，举行博士生王文涛的工程博士学位论文答辩会。答辩委员会由中国船舶集团第七〇二研究所周伟新研究员、中国船舶集团第七〇八研究所王金宝研究员、上海外高桥造船有限公司袁洪涛研究员、上海交通大学喻国良教授和张新曙教授组成,周伟新研究员担任答辩委员会主席，CMHL研究中心王建华副研究员担任答辩委员会秘书。CMHL研究中心主任、博士生导师万德成教授出席答辩会，CMHL研究中心有关教师和研究生旁听了答辩会。
王文涛的博士论文题目为：船艏破碎波精细流场测量与流动特征研究。王文涛向答辩委员会专家详细汇报了博士论文工作，针对船舶航行中艏部破碎波难以准确预报和精细化分析的问题，系统开展了船艏破碎波流场精细化数值模拟与试验研究。建立了基于阵列式扫描测量的破碎波面场与速度场测试系统，开发了波面场与速度场数据分析与流场重构软件，实现了破碎波区域波面信息高效精确的测量与分析。建立了针对船艏破碎波流场测量及数值模拟结果的强非定常多时空尺度破碎波面动态识别方法,开发了相应的程序，揭示了船模尺度效应、航态及航速对船艏波浪破碎剧烈程度及能量耗散的影响机理。针对船艏破碎波开展了CFD与EFD的融合研究，建立了RMS及平均值计算、Liutex旋涡识别、图片灰度POD分析、波高频域分析等系统方法，获得了破碎波多尺度的量化特征与重力、表面张力、惯性力及粘性力共同作用下破碎波面演化等规律。
王文涛的博士论文工作同时还支撑了2025年在荷兰MARIN水池召开的国际船舶CFD会议的标模问题研究。他博士论文中的水池模型试验测量和CFD数值仿真数据，作为国际标模数据引领了基准船模KCS船艏破碎波的标准问题研究，为此王文涛受邀担任了2025年在荷兰MARIN水池召开的国际船舶CFD会议KCS船艏破碎波标模分会场的主席，他的博士论文工作得到了国际认可。
在答辩过程中，王文涛详细回答了各位评委专家提出的问题，解释了论文中的核心关键技术的具体解决和实现途径。答辩委员会各位评委通过阅读博士论文和讨论咨询后，充分肯定了王文涛的博士论文工作，认为论文选题前沿，论文前言综述全面，研究工作有针对性，研究内容丰富，工作量大，数据翔实可靠，研究工作有创新。论文的写作结构完整、层次分明、逻辑性强、表达规范。论文工作充分表明，王文涛已掌握本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具有很强的独立从事科研工作的能力。各位评委专家和万德成教授，也对论文提出了可以进一步修改和完善的宝贵意见和建议。
在完成答辩委员会各项议程后，答辩委员会主席周伟新研究员宣布，经答辩委员会无记名投票表决，全票通过了王文涛同学的工程博士学位论文答辩，并建议授予工程博士学位。会场顿时响起了掌声，热烈祝贺王文涛通过工程博士学位论文答辩！
随后，王文涛向导师万德成教授敬献鲜花，衷心感谢万老师在过去六年的悉心培养和关心关爱。他深情地说，万老师对博士论文研究的每一个环节，都倾注了大量的心血，无论从论文选题和结构布局，到对试验与计算的具体方案，给予了详实细致的指导，确保了论文工作能高质量完成。同时，也衷心感谢CMHL全体老师和成员的无私帮助，对与会的各位专家给予的肯定和提出的宝贵意见表达了诚挚的谢意。
与会人员热烈祝贺王文涛通过工程博士学位论文答辩！王文涛与万德成教授、各位评审专家、CMHL研究中心部分成员一起合影留念。