CMHL研究中心两位工程博士生通过博士学位论文开题答辩
编辑：【admin】 加入时间：【2025-1-24】
2025年1月18日，CMHL研究中心在上海交通大学木兰楼A208，举行两位工程博士生叶聪、王文涛的博士学位论文开题答辩会。工程博士学位论文开题答辩委员会由中船集团第702研究所周伟新研究员、中船集团第708研究所王金宝研究员、上海船舶研究设计院陈康研究员、上海交通大学朱仁传教授、喻国良教授组成，周伟新研究员担任开题答辩委员会主席。CMHL研究中心主任、长江学者特聘教授、国家重点研发计划首席科学家、博士生导师万德成教授出席开题答辩会，CMHL研究中心有关教师和研究生旁听了开题答辩会。
工程博士生叶聪的博士学位论文开题报告题目为《全海深载人潜水器综合水动力性能预报方法与优化设计研究》。叶聪博士详细介绍了全海深载人潜水器在多样化任务场景下对综合水动力性能仿真的需求，从实际作业工况出发，涵盖布放回收、上浮下潜、水下/水面作业等典型工况，进行了载人潜水器总体设计、潜浮阻力、航行稳定性、机动能力和水面耐波性等方面的研究。最终，形成了一种综合水动力性能优良的外形设计方案，并通过拘束模型和自由模型试验等手段，全面评估了设计方案的性能。专家评委提出了将研究内容与实际项目流程更紧密结合的建议，建议聚焦于综合水动力性能的研究，并去除与优化设计相关的内容。
工程博士生王文涛的博士学位论文开题报告题目为《航行船舶破碎波精细流场测量与数值模拟方法研究》。王文涛博士详细介绍了船舶首部破碎波现象及其对船舶性能的影响，船舶破碎波对实验测量和数值仿真均提出了巨大挑战。论文从精细化流场测量和破碎波CFD仿真两种技术手段出发，构建面向船舶首部破碎波对精确预报方法，并研究不同航速、不同姿态等因素对破碎波的影响规律。专家评委提出了扩展研究船舶破碎波尺度效应等方面的建议，更为聚焦于首部破碎波区域，为实际工程问题提供指导。
开题答辩委员会专家分别对两位工程博士生的博士学位论文开题报告进行了点评，认为两位工程博士生的开题报告准备充分，研究内容丰富，技术路线可行，具有一定的创新性。同时各位专家也从未来论文结构布局、创新点凝练、研究方案实施等方面提出了宝贵的意见和建议。这对两位工程博士生继续开展后续工作提供了非常大的帮助。两位工程博士生衷心感谢各位专家，以及导师万德成教授提出的宝贵意见和建议，表示后续将按照这些意见和建议，进一步细化和完善研究方案，深入开展博士论文的研究工作。