2023年3月16日，CMHL研究中心与江南造船（集团）有限责任公司联合培养博士后刘正浩的博士后开题答辩评审会，在上海交通大学木兰船建大楼A1008室召开。博士后课题开题评审委员会由上海交通大学邹早建教授和张新曙研究员、中船集团第708研究所王金宝研究员、上海船舶运输科学研究所有限公司陈伟民研究员、江南造船（集团）有限责任公司柳卫东研究员级高工组成，邹早建教授担任评审委员会主席，王建华博士担任评审委员会秘书。CMHL研究中心主任、长江学者特聘教授、国家重点研发计划首席科学家、博士生导师万德成教授和江南造船（集团）有限责任公司总工程师、船舶设计大师胡可一两位合作导师出席开题评审会，CMHL研究中心有关老师和研究生旁听了开题评审会。
刘正浩博士做了题为“液氢运输船围护系统支撑结构的热固耦合特性研究”的开题答辩，选题来源于工作站所在单位的科研生产需求，主要内容是针对超低温下液氢运输船双层围护系统，设计新型支撑结构、建立考虑温度梯度的热固耦合数学模型，实现大温度梯度下支撑结构变形和局部应力分析与优化，并将该方法应用于自主研发的液氢运输船围护系统支撑结构的设计、分析、优化中，可为液氢运输船围护系统的自主研发提供理论指导。
评审委员会对开题报告进行了认真评审，对课题的选取及研究内容给予了充分肯定，也对课题的研究重点和技术方案给出了具体指导意见和建议。专家们表示：校企联合培养博士后的选题需将重点放在解决工程问题中，建议从实际问题出发，将研究背景与依托的工程描述清楚，进一步明确研究目标与对象，突出课题的工程化意义。
合作导师万德成教授和胡可一总工程师，对刘正浩博士的博士后后续工作计划和研究思路，给出了细致指导，建议将论文题目修改为“考虑热固耦合特性的超低温、大温度梯度下液氢围护系统新型支撑结构的设计与优化”，进一步明确研究内容，聚焦问题，更加突出企业课题的研究特色。
答辩评审专家经过讨论后，认为刘正浩博士课题的研究方向正确、技术路线合理，方案基本可行，关键技术问题提炼准确，风险总体可控，具有重要的理论意义和进一步工程化的实用基础，一致同意通过刘正浩博士的博士后课题开题答辩评审。刘正浩博士现场回复了专家们的意见，并表示将完善开题报告内容，结合企业实际需求，努力完成好课题后续工作。