王建华博士和万德成教授撰写的《CFD数值模拟船舶在波浪中的回转操纵运动》(《中国舰船研究》,2019年第14卷第1期,pp.1-8,DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.01283),对波浪中舰船大幅度回转操纵运动的全流场进行了精细数值仿真与分析。
刘鑫旺博士和万德成教授撰写的《豪华邮轮多航速兴波阻力的船型优化》(《中国舰船研究》,2020年第15卷第5期,pp.1-10+40,DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.01845),给出了船舶综合阻力性能的高效优化方法,并成功应用于首艘国产豪华邮轮。
硕士生罗天和万德成教授撰写的《基于CFD的船舶横摇数值模拟与粘性效应分析》(《中国舰船研究》,2017年第12卷第2期,pp.1-11+48),揭示了横摇参数对船舶横摇运动及横摇阻尼力矩的影响规律。
CMHL研究中心发表的上述3篇文章入选此次船舶与海洋工程学科Top 1%高PCSI论文,不仅表明CMHL研究中心在船舶操纵性、船舶耐波性、船型优化等方面取得了很多高质量的研究工作,也充分体现了国内船舶与海洋工程领域的专家学者对CMHL研究中心研究成果的广泛关注和高度认可。